오늘은 지게차 수리하기로 이야기 해봅시다. 

요즘 Li-ion 전지를 사용하는 전기차가 이야기 많이 되고 있지만 

납산 (Lead -acid)사용하는 전기차도 많이 사용되고 있답니다. 

우리 공장의 지게차도 납산 배터리인데.. 

갑자기 동작이 안된다는 이야기가.. 

콘트롤러를 뜯어 봤지만.. 

정상..

다시 부하 걸어보니 전압이 뚝 떨어지는게..

처음에 예상한 쇼트가 아닌 

납산에 의한 배터리 단자가 부식되어 생긴 고장이었습니다. 

이 전선 잇는 작업은 2부에서 알려 드리겠습니다. 

고장난 부위 찍어 놓은 사진 보셔요. 

이 사진은 아주 고장이 나서 점검되 후에 찍은 사진으로 

배터리와 연결하는 선이 아예 떨어져 있습니다.
이 연결하는 방법은 내일 2부 사진에서 보여 드리겠습니다. ..

이 전선 연결은 수백A가 상시 흐르기 때문에

배터리의 단자에 납을 녹여서 부어 전선을 연결합니다. 

참고로 저 전선은 모터와 전류제어 트랜지스터로 연결되는 전선인데 
35mmxmm굵기를 가진 전선입니다.  

고장 파악했으니 다시 전자회로 개발 업무를 하러 개발 작업실로... 

참고로 지게차 배터리 전선 연결은 링크를 참고하여 보시면 될 것 같습니다. 
가스토치를 이용하는 방법과 D형 건전지의 흑연봉을 이용하는 두 가지 방법 중 저는
흑연봉을 사용하는 방법을 선호 한답니다. 
두 가지 방법 장단점이 있습니다.  유튜브의 링크를 보내 드립니다.